Vooraleer men begint aan de eigenlijke sloop, zijn er eerst voorbereidende werkzaamheden nodig.
- Zo moeten de dakpannen van de gebouwen worden verwijderd. Dit gebeurt machinaal.
- Indien er asbest aanwezig is in de gebouwen, zal er ook een asbestsanering plaatsvinden. Het vrijgekomen materiaal wordt in aparte containers afgevoerd. Dit houdt geen risico in voor de omwonenden.
- Nadat de gebouwen asbestvrij zijn gemaakt en de dakpannen werden verwijderd, kan men beginnen met het verwijderen van de stalen platen.
Mogelijke hinder
Bij het verwijderen van de dakpannen en de stalen platen kan er enige geluidshinder ontstaan. Projectbureau A2 Maastricht en Avenue2 doen er alles aan om dit tot een minimum te beperken.
Wanneer deze voorbereidingen achter de rug zijn, kan men beginnen aan het echte karwei: de sloop. Een puinknijper breekt het gebouw beetje bij beetje af. We gaan hierbij voorzichtig te werk. De materialen worden ter plaatse gesorteerd.
Mogelijke hinder
Tijdens de sloopfase kan er sprake zijn van geluidsoverlast. Bovendien kan er stofhinder zijn, wat we proberen te beperken door gebruik te maken van een professionele sproei-installatie.
Tot slot kan er begonnen worden met het opruimen van de gesloopte site. Dit gebeurt met behulp van een puinbreekinstallatie. Het puin wordt beetje bij beetje verpulverd.
Mogelijke hinder
Ook tijdens de sloopfase kan er sprake zijn van geluidsoverlast en stofhinder. In deze fase wordt er ook gebruik gemaakt van een professionele sproei-installatie
Op 1 juli 2011 begon de sloop met de flat aan de Viaductweg. Het naastgelegen tankstation werd vrijwel gelijktijdig gesloopt. Het puin werd gebroken en ter plekke opgeslagen voor hergebruik. De flat aan de Dr. Schaepmanstraat en het voormalige Informatiecentrum A2 Maastricht eind 2011 gesloopt.
Maandag 7 november 2011 begon de sloop van blok 6 (zie afbeelding hieronder). Blok 7 volgde in december 2011.
Als deze blokken gesloopt zijn volgen de blokken 2 en 3. Najaar 2012 worden de blokken 2 en 3 gesloopt. Blok 4 (huisnummers 150a tot en met 160d en garages 45 t/m 52) wordt dan gedeeltelijk gesloopt.
Sloop van de huisnummers 10 t/m 42 in de Burgemeester Bauduinstraat volgt medio februari 2012.
Sloop ná 2011
- Blok 4 gedeeltelijk (huisnummers 138a t/m 148d en garages 33 t/m 44)
- Blok 5 (huisnummers 102a t/m 132d en garages 1 t/m 32)
- Blok 8 (huisnummers 161b t/m 191a en garages 1 t/m 28)
De appartementen in bovenstaande blokken worden naar verwachting na 2011 gesloopt, hoogstwaarschijnlijk in de periode van 2016 tot 2020. De eigenaren en huurders hebben hierover in oktober 2009 bericht ontvangen van Projectbureau A2 Maastricht. De exacte datum is afhankelijk van de uiteindelijke planning en kan naar voren of achteren schuiven.
Deze pagina is aangepast op 18 januari 2012