OMLEIDINGSROUTE WYCKERPOORT-ZUID NA AFZETTING VAN DE AANSLUITING GERARDUSWEG OP EUROPAPLEIN
Basisafspraak vastgelegd in gekozen plan de Groene Loper in 2009:
Afspraak voor de hoofdfase van de uitvoering van de Groene Loper voor A2 Maastricht (eerste helft 2012 tot eind 2016) van de tijdelijke situatie:
- Knooppunt Geusselt: alle afslaande bewegingen van en naar het hoofdwegennet blijven mogelijk (in vakjargon alle functionaliteiten blijven gehandhaafd).
- Knooppunt Europaplein: alle afslaande bewegingen van en naar het hoofdwegennet blijven mogelijk
- Tussen de knooppunten zijn geen afslaande bewegingen van de tijdelijke A2 naar de wijken mogelijk.
Verdere aansluitingen zullen per specifieke situatie door Avenue2, de wegbeheerder en het projectbureau A2 Maastricht worden bekeken.
Wijziging situatie Europaplein
Alle afslaande bewegingen van en naar het hoofdwegennet blijven mogelijk. Dit betekent NIET dat de aansluiting van Gerardusweg op het Europaplein gehandhaafd blijft. Verdere maatregelen voor deze fase worden nog bestudeerd.
Varianten voor bereikbaarheid Wyckerpoort-Zuid
Om tot de hoofdfase (eerste helft 2012 tot eind 2016) te komen, zijn er sinds maart 2011 voorbereidende werkzaamheden. De eerste omleidingsroutes zijn gepland vanaf juli 2011. Voor de bereikbaarheid van Wyckerpoort-Zuid (woonbuurt en het bedrijventerrein) zijn een aantal varianten bestudeerd:
Is het mogelijk een rechtstreekse aansluiting te krijgen vanaf het Europaplein naar Wyckerpoort-Zuid, zoals dat nu ook is?
Neen, hiervoor ontbreekt in de genoemde fase de ruimte. Op de plek van de aansluiting komt de bouwput.
Is het mogelijk het verkeer te leiden door de bussluis bij Randwyck?
Onverstandig, want Wyckerpoort-Zuid is dan weliswaar bereikbaar, maar het gevolg is óók dat het verkeer komende vanuit Randwyck de mogelijkheid krijgt om Randwyck te verlaten zowel via Heugemerveld als via Wyckerpoort-Zuid. Voor de werkzaamheden aan het Europaplein zal geen bouwverkeer door Wyckerpoort-Zuid rijden.
Is het mogelijk het Gerarduspad door te trekken tot aan de Duitse poort?
In functionele zin zou dit een oplossing zijn, máár:
- het bestemmingsplan laat dit niet toe;
- de gronden zijn geen eigendom van gemeente Maastricht;
- bestemmingplan wijzigen en gronden aankopen vergt teveel tijd voor een tijdelijke verkeerssituatie.
Hoe komen we tegemoet aan vragen uit de buurt?
Bij de verdere uitwerking van de omleidingsroute (zie kaartje) wordt rekening gehouden met de vragen en bezorgdheden uit de buurt door:
1. vroegtijdig aan te geven dat er geen doorgaand verkeer mogelijk is
richting Europaplein, bijvoorbeeld op de Meersenerweg;
2. in de bocht bij de Gerardusweg en de Heerderweg:
- met duidelijk bebording aan te geven dat het verkeer de Gerardusweg op
moet;
- met fysieke maatregelen het rechtdoor rijden over de Heerderweg
onaantrekkelijk te maken door een wegversmalling op de Heerderweg;
- de bocht Heerderweg/Gerardusweg aan de binnenzijde te verruimen.
3. in overleg met de gevestigde bedrijven op Wyckerpoort te bekijken of er
specifiek voor hun vrachtauto’s een vaste route is af te spreken via de
bussluis in Randwyck. Alleen deze vrachtauto’s krijgen toegang.
Kijk hieronder voor een kaartje van de situatieschets Wyckerpoort-Zuid in aanloop naar een aangepast Europaplein.
Fotografie: Flying Eye